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Comment calculer le fret maritime de sa ville ?

fret maritime

Dernière mise Ă  jour de l’article le 23 septembre 2022

Dans le secteur du transport en gĂ©nĂ©ral, on retrouve une expression : ‘’fret’’. Cette dernière fait rĂ©fĂ©rence au transport des marchandises sur de longues distances. On parle ainsi de fret maritime en cas de transport par voie maritime.

Notons également que le calcul de son coût dépend de nombreux facteurs. De plus, le fret maritime nécessite plusieurs acteurs. Vous désirez en apprendre plus ? Eh bien, cet article vous apportera quelques informations.

Le fret maritime : qu’est-ce que c’est ?

Le fret maritime est donc le transport de certains types de marchandises et de matières premières par voie maritime, et ce, sur une distance non nĂ©gligeable. Ces diffĂ©rentes marchandises et matières premières dont il est question ici sont mises dans des conteneurs standardisĂ©s oĂ¹ elles sont conditionnĂ©es afin d’éviter toute manipulation, et ce, du dĂ©but de convoiement jusqu’à sa fin.

Le principal objectif de fret maritime est d’assurer la sécurité des marchandises transportées.

Le calcul du coĂ»t du fret maritime, comment procĂ©der ?

Pour calculer le coût du fret maritime, trois étapes sont nécessaires. La première est la détermination de l’UP qui se traduit par Unité Payante, la deuxième est le calcul du fret de base et la troisième et dernière étape est la détermination du fret net.

La détermination de l’UP

Pour sa dĂ©termination, il faut considĂ©rer deux Ă©lĂ©ments : la masse et le volume de la marchandise Ă  transporter d’un endroit Ă  un autre. Une fois que vous avez les deux valeurs, il faudra les comparer afin de dĂ©terminer le coĂ»t du fret maritime. Pour y arriver, il faudrait utiliser la thĂ©orie du fret maritime. Selon cette dernière, 1m3 = 1 T. Dans ce cas prĂ©cis, le fret de base ou le fret maritime est favorable au transporteur. De manière plus pratique, prenons une cargaison ayant une masse de 55 T et un volume de 54 m3. Lorsqu’on compare ces deux valeurs, on a 55 T ˃ 54 m3. Le nombre d’unitĂ© payant est 54 et l’unitĂ© payante ici est de 55 tonnes.

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Le calcul du fret maritime de base

Ce dernier se dĂ©termine en prenant en compte l’UP et le nombre d’UP prĂ©cĂ©demment calculĂ©es. La formule qui suit est celle utilisĂ©e pour la dĂ©termination du fret de base :

Fret de base = 55 * 850 euros = 46750 euros. Cette valeur obtenue est celle exacte du fret maritime.

DĂ©termination du fret maritime net

Pour la dĂ©termination de cette valeur, il faudra considĂ©rer les correctifs ainsi que le fret de base. Les correctifs dont il est question ici sont les suivants : les ristournes, le CSP, le CAF, et le BAF. La formule qui suit est celle utilisĂ©e pour le calcul du fret net :

Fret net = (CSP + CAF + BAF + fret de base) – Ristournes

VoilĂ , vous dĂ©tenez maintenant les informations essentielles pour le calcul du fret maritime. Notons pour finir qu’il existe 3 catĂ©gories de personnes intervenant dans le fret maritime : les intermĂ©diaires, le transitaire et le commissionnaire du transport.

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